Gość (5.172.*.*)
Fiat 126p, znany powszechnie jako "maluch", to samochód, który na stałe wpisał się w historię polskiej motoryzacji. Choć jego produkcja rozpoczęła się w latach 70. XX wieku, do dziś budzi sentyment i jest symbolem pewnej epoki w Polsce. Dla wielu Polaków maluch był pierwszym samochodem, a jego urok i prostota konstrukcji sprawiają, że nadal cieszy się on popularnością wśród kolekcjonerów i miłośników motoryzacji retro. Oto kilka rzeczy, które warto wiedzieć o tym kultowym aucie:
Fiat 126p produkowany był w Polsce od 1973 do 2000 roku, głównie w zakładach FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) w Bielsku-Białej i Tychach. Był to licencyjny model włoskiego Fiata 126, jednak z czasem polska wersja zyskała wiele modyfikacji i udoskonaleń. W sumie wyprodukowano ponad 3,3 miliona egzemplarzy tego auta.
Maluch to samochód o bardzo prostej konstrukcji, co było jedną z jego największych zalet. Był napędzany dwucylindrowym silnikiem o pojemności 594 cm³, który później został zwiększony do 652 cm³. Jego moc wynosiła zaledwie około 23-24 KM, co nie pozwalało na osiąganie zawrotnych prędkości, ale wystarczało do poruszania się po ówczesnych drogach.
Dzięki swojej prostocie i dostępności, maluch stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Był tani w eksploatacji i naprawach, co czyniło go idealnym wyborem dla wielu rodzin. Jego niewielkie rozmiary sprawiały, że łatwo było go zaparkować nawet w ciasnych miejskich przestrzeniach.
Obecnie maluchy są często odnawiane i przerabiane na różne sposoby. Wiele osób decyduje się na przywracanie ich do oryginalnego stanu lub modyfikowanie, aby spełniały nowoczesne standardy. Dzięki swojej prostocie, maluchy są idealnym materiałem do nauki mechaniki i renowacji samochodów.
Podsumowując, Fiat 126p to coś więcej niż tylko samochód – to kawałek historii i kultury, który wciąż żyje w sercach wielu Polaków. Jeśli masz okazję przejechać się maluszkiem, warto skorzystać z tej szansy i poczuć, jak to było podróżować w czasach PRL-u.