Pytanie o cenę Rolls-Royce’a to trochę jak pytanie o koszt luksusowego jachtu czy prywatnej wyspy – górna granica praktycznie nie istnieje. Marka ta od dekad jest synonimem absolutnego prestiżu, a jej samochody to nie tylko środki transportu, ale dzieła sztuki na kołach. Jeśli zastanawiasz się, ile trzeba mieć na koncie, żeby wyjechać z salonu nowym „Rollsem”, przygotuj się na kwoty, które przyprawiają o zawrót głowy.

Ile kosztują poszczególne modele Rolls-Royce?

Ceny nowych samochodów tej brytyjskiej marki zaczynają się tam, gdzie kończą się marzenia większości kierowców. Warto jednak pamiętać, że podane niżej kwoty to ceny bazowe. W świecie Rolls-Royce’a niemal nikt nie kupuje „standardowej” wersji – każdy egzemplarz jest personalizowany pod konkretne życzenie klienta.

Rolls-Royce Ghost – „wejściowy” luksus

Ghost to najchętniej wybierany model marki, często określany jako ten bardziej „kierowco-centryczny”. Choć jest mniejszy od flagowego Phantoma, wciąż oferuje niespotykany komfort.

• Cena: Nowy Rolls-Royce Ghost kosztuje od około 1,5 do 2 milionów złotych w wersji podstawowej. Po doposażeniu cena szybko przekracza barierę 2,5 miliona złotych.

Rolls-Royce Cullinan – luksus w terenie

Kiedy Rolls-Royce ogłosił, że zbuduje SUV-a, świat wstrzymał oddech. Cullinan okazał się jednak ogromnym sukcesem. To potężny samochód, który potrafi przejechać przez pustynię, zapewniając pasażerom warunki jak w pięciogwiazdkowym hotelu.

• Cena: Za Cullinana trzeba zapłacić minimum 1,8 – 2,2 miliona złotych. Wersje Black Badge, które są mocniejsze i bardziej mroczne wizualnie, są jeszcze droższe.

Rolls-Royce Phantom – król królów

Phantom to flagowy model, który od lat definiuje, czym jest luksusowa limuzyna. To samochód, w którym zazwyczaj siedzi się z tyłu, korzystając z ciszy idealnie wygłuszonego wnętrza.

• Cena: Tutaj zabawa zaczyna się od około 2,5 – 3 milionów złotych. Najbardziej ekskluzywne wersje z przedłużonym rozstawem osi (Extended) mogą kosztować znacznie powyżej 4 milionów złotych.

Rolls-Royce Spectre – elektryczna rewolucja

Spectre to pierwszy w pełni elektryczny model marki. Mimo braku silnika V12, zachowuje on charakterystyczną dla marki płynność jazdy i ciszę.

• Cena: Ceny Spectre oscylują w granicach 2 milionów złotych, co stawia go w połowie stawki między Ghostem a Phantomem.

Dlaczego te samochody są aż tak drogie?

Cena Rolls-Royce’a nie wynika tylko z prestiżowego logo na masce. To suma wielu czynników, które sprawiają, że te auta są unikalne w skali globalnej.

Program Bespoke, czyli limit tylko w wyobraźni

Prawdziwa magia (i koszty) zaczyna się przy personalizacji. Program Bespoke pozwala klientowi wybrać dowolny kolor lakieru (można przynieść np. ulubioną szminkę, a inżynierowie odtworzą ten odcień na karoserii), rodzaj drewna z konkretnego regionu świata, a nawet wyszyć na zagłówkach rodzinny herb. Słynna podsufitka „Starlight Headliner”, imitująca rozgwieżdżone niebo, składa się z tysięcy ręcznie montowanych światłowodów i sama w sobie kosztuje tyle, co przyzwoity samochód kompaktowy.

Podatki i opłaty w Polsce

Warto pamiętać, że w Polsce cena Rolls-Royce’a jest mocno windowana przez podatki. Większość modeli posiada potężne silniki V12 o pojemności 6,75 litra. Oznacza to konieczność zapłacenia najwyższej stawki akcyzy, która wynosi 18,6% wartości auta. Do tego dochodzi 23% podatku VAT, co sprawia, że cena netto a cena brutto w salonie to dwie zupełnie inne bajki.

Ciekawostka: Figurka Spirit of Ecstasy

Słynna figurka na masce, zwana „Spirit of Ecstasy”, jest wyposażona w specjalny mechanizm antykradzieżowy. Przy najmniejszej próbie dotknięcia lub szarpnięcia, figurka błyskawicznie chowa się wewnątrz atrapy chłodnicy. Co więcej, klient może zamówić ją wykonaną ze srebra, 24-karatowego złota, a nawet podświetlaną od wewnątrz.

Rynek wtórny – czy da się kupić taniej?

Jeśli nie masz kilku milionów na nowy model, rynek wtórny oferuje pewne alternatywy, choć słowo „taniej” jest tu bardzo relatywne.

• Używane modele Ghost z początku produkcji (ok. 2010-2012 rok) można znaleźć za około 400 000 – 600 000 złotych.
• Starsze modele, takie jak Silver Shadow z lat 70., bywają dostępne już za 100 000 – 150 000 złotych, ale ich utrzymanie i renowacja mogą kosztować drugie tyle.

Zakup Rolls-Royce’a to nie tylko wydatek na start, ale też ogromne koszty serwisowe. Przeglądy, ubezpieczenie i części zamienne są wyceniane adekwatnie do prestiżu marki. To samochód dla osób, które nie szukają oszczędności, lecz absolutnej perfekcji i statusu, którego nie da się pomylić z niczym innym.