Gość (83.4.*.*)
Ford Crown Victoria to ikona amerykańskiej motoryzacji, która w wersji Police Interceptor (często oznaczanej kodem P71 lub P7B) budzi ogromne emocje na polskich drogach. Wielu właścicieli tych krążowników szos zastanawia się jednak, czy fabryczne oznaczenie modelu widniejące w dowodzie rejestracyjnym nie sprowadzi na nich niepotrzebnych problemów podczas kontroli drogowej. Choć nazwa brzmi groźnie, z punktu widzenia prawa sprawa jest dość klarowna, choć procedura jej zmiany bywa wyboista.
W pierwszej kolejności należy zrozumieć, że „Police Interceptor” w przypadku Forda Crown Victoria nie jest opisem funkcji pojazdu, lecz oficjalną nazwą handlową konkretnej wersji modelowej. Podobnie jak Volkswagen ma swoje „GTI”, a BMW „M3”, tak Ford stworzył dedykowaną linię dla służb mundurowych. Z punktu widzenia polskiego prawa o ruchu drogowym, wpis w dowodzie rejestracyjnym powinien odzwierciedlać dane techniczne pojazdu zgodne z jego homologacją lub dokumentami pochodzącymi z kraju pochodzenia (w tym przypadku z USA).
Jeśli auto zostało sprowadzone i zarejestrowane jako „Ford Crown Victoria Police Interceptor”, to urzędnik wpisał po prostu pełną nazwę modelu. Sama obecność tego napisu w dokumentach nie jest nielegalna. Problemem mogłoby być jedynie używanie barw i sygnałów zastrzeżonych dla polskiej Policji, co reguluje art. 96a Kodeksu wykroczeń.
Z punktu widzenia formalnego, zmiana nazwy modelu w dowodzie rejestracyjnym jest możliwa, ale wymaga solidnej podstawy. Urząd Komunikacji nie dokona zmiany „na życzenie” właściciela, ponieważ dane w dowodzie muszą być spójne z bazą CEPiK oraz dokumentami źródłowymi. Istnieją jednak dwie drogi, które mogą pozwolić na modyfikację tego wpisu:
Jeśli podczas pierwszego badania technicznego w Polsce diagnosta wpisał „Police Interceptor” w polu przeznaczonym na model, a w amerykańskim tytule własności (Title) widniało jedynie „Ford Crown Victoria”, można wnioskować o sprostowanie oczywistej omyłki pisarskiej. Wymaga to jednak przedstawienia dokumentów pierwotnych, na podstawie których auto zostało zarejestrowane.
To najskuteczniejsza metoda. Możesz skorzystać z usług certyfikowanego rzeczoznawcy, który przygotuje opinię techniczną stwierdzającą, że pojazd jest wariantem modelu Ford Crown Victoria, a określenie „Police Interceptor” jest jedynie oznaczeniem pakietu wyposażeniowego lub wersji, która po demilitaryzacji (usunięciu kogutów, syren i specjalistycznego sprzętu) nie różni się w sposób istotny od wersji cywilnej pod kątem przeznaczenia. Z taką opinią należy udać się na Okręgową Stację Kontroli Pojazdów, gdzie diagnosta wystawi zaświadczenie o zmianie danych technicznych, a następnie z kompletem dokumentów odwiedzić Wydział Komunikacji.
Głównym powodem jest chęć uniknięcia nadgorliwości służb mundurowych. Choć napis w dowodzie jest legalny, może on sugerować, że auto wciąż posiada cechy pojazdu uprzywilejowanego. Warto jednak wiedzieć, że dla wielu kolekcjonerów oznaczenie „Police Interceptor” w dokumentach jest atutem, który potwierdza autentyczność legendarnej wersji P71, posiadającej wzmocnione zawieszenie, lepsze chłodzenie i wytrzymalszą konstrukcję.
Jeśli planujesz zakup lub chcesz sprawdzić swoje auto, spójrz na numer VIN. W Fordach Crown Victoria produkowanych po 1992 roku, piąty, szósty i siódmy znak VIN-u dla wersji policyjnej to zazwyczaj „P71” (starsze modele) lub „P7B” (nowsze modele, od 2010 roku). Wersje cywilne mają oznaczenia takie jak P72 (taxi/fleet), P73 (Base) czy P74 (LX).
Jeśli zdecydujesz się na próbę usunięcia wpisu, proces będzie wyglądał następująco:
Warto pamiętać, że każdy urząd może podchodzić do tematu indywidualnie, dlatego przed opłaceniem rzeczoznawcy dobrze jest zasięgnąć opinii w swoim lokalnym Wydziale Komunikacji, czy taka dokumentacja będzie dla nich wystarczająca do dokonania zmiany.