Jakie masz pytanie?

lub

Jakie są zastosowania samochodu Ford Crown Victoria?

Zastosowania radiowóz taksówka Wytrzymała konstrukcja amerykańska Ford policyjny P71
avatar

Gość (83.4.*.*)



Odpowiedź:

Ford Crown Victoria to prawdziwa legenda amerykańskiej motoryzacji i popkultury. Ten pełnowymiarowy sedan, produkowany przez Forda od 1991 do 2011 roku, stał się ikoną, która na stałe wpisała się w krajobraz amerykańskich miast. Jego zastosowania były bardzo specyficzne i to właśnie one ukształtowały jego kultowy status.

Król floty: radiowóz i taksówka

Głównym i najbardziej rozpoznawalnym zastosowaniem Forda Crown Victoria była rola pojazdu flotowego, a w szczególności radiowozu i taksówki.

Ford Crown Victoria Police Interceptor (CVPI)

To bez wątpienia najbardziej znana wersja tego samochodu. Crown Victoria Police Interceptor (CVPI), oznaczany kodami fabrycznymi P71 (a w ostatnich latach produkcji P7B), był od 1997 do 2013 roku najczęściej używanym samochodem w amerykańskich flotach policyjnych w Ameryce Północnej (USA, Kanada, Meksyk).

Co sprawiło, że policja go pokochała?

  • Konstrukcja na ramie (body-on-frame): Była to jedna z ostatnich amerykańskich limuzyn zbudowanych na pełnej ramie nośnej, co zapewniało niesamowitą wytrzymałość, łatwość napraw powypadkowych i ogólną trwałość, kluczową w trudnej służbie policyjnej.
  • Silnik V8 i tylny napęd: Standardowy silnik 4.6L V8 Modular i tylny napęd dawały odpowiednią moc i moment obrotowy do dynamicznej jazdy, a także prostotę konstrukcyjną. Wersja policyjna (P71/P7B) miała dodatkowe ulepszenia, takie jak wzmocniony układ chłodzenia silnika, skrzyni biegów i ładowania, a także wzmocnione zawieszenie, które było twardsze i bardziej dostosowane do pościgów.
  • Bezpieczeństwo i funkcjonalność: Policyjne wersje często posiadały kevlarowe wkładki w drzwiach, służące jako osłona dla funkcjonariuszy w razie ostrzału. Wnętrze było zaprojektowane z myślą o łatwym czyszczeniu (gumopodobny materiał na podłodze zamiast dywaników) i odporności na zniszczenia (winylowa tylna kanapa).

Crown Victoria stała się tak nieodłącznym elementem amerykańskiej policji, że do dziś jest ikoną kina akcji i seriali kryminalnych. Nawet po zakończeniu produkcji, służby kupowały te samochody na zapas ze względu na ich niezawodność.

Kultowa żółta taksówka

Drugim, równie ikonicznym zastosowaniem Crown Victorii była rola taksówki, zwłaszcza w Nowym Jorku, gdzie żółte "Crown Viki" stały się symbolem miasta. Ford produkował nawet specjalną wersję z przedłużonym rozstawem osi (long-wheelbase) z myślą o flotach taksówkowych.

Powody popularności w branży taksówkarskiej były podobne jak w przypadku policji:

  • Trwałość i niezawodność: Konstrukcja na ramie i prostota techniczna sprawiały, że samochód był odporny na intensywną eksploatację i łatwy w serwisowaniu, co przekładało się na niskie koszty utrzymania.
  • Przestronność: Duże, pełnowymiarowe nadwozie (prawie 5,4 metra długości) oferowało dużo miejsca dla pasażerów i kierowcy, co było kluczowe w przewozie osób.
  • Długi cykl życia: Wiele Crown Victorii, po wycofaniu ze służby policyjnej, trafiało na aukcje, a następnie było wykorzystywanych jako taksówki lub w firmach ochroniarskich, co świadczyło o ich długowieczności.

Ostatnie egzemplarze Crown Victorii zakończyły służbę jako nowojorskie taksówki pod koniec 2019 roku, przechodząc ostatecznie do historii jako symbol pewnej epoki.

Inne zastosowania flotowe i cywilne

Crown Victoria, dzięki swojej wytrzymałości, była również chętnie wykorzystywana przez inne służby i instytucje:

  • Służby rządowe i federalne: Samochód był używany przez różne agencje rządowe i służby specjalne.
  • Firmy ochroniarskie: Po wycofaniu ze służby policyjnej, często trafiały do firm ochroniarskich.
  • Prywatni entuzjaści i kolekcjonerzy: Obecnie, zwłaszcza w Polsce, Crown Victoria jest importowana przez pasjonatów jako samochód "daily" (do codziennej jazdy) lub element kolekcji. Dla wielu jest to ikona popkultury i "samochód filmowy".

Ciekawostka: Ostatni egzemplarz

Ostatni Ford Crown Victoria zjechał z taśmy produkcyjnej w 2011 roku i trafił do prywatnego odbiorcy w Arabii Saudyjskiej, prawdopodobnie kolekcjonera. Był to symboliczny koniec produkcji ostatniego amerykańskiego sedana z pełną ramą nośną.

Podziel się z innymi: